باب كراج درفتين / حديد

أبواب الكراج الحديد تُصنَع من قطاعات حديد مجوف بسماكة ١٫٥–٢ ملم مع صاج تغطية ٠٫٧–١ ملم، وتُعالج بطبقة أساس مضادة للصدأ ثم دهان فرن (بودر كوتنج) يقاوم شمس الرياض. الدرفة الواحدة تغطي عرضًا حتى ٢٫٥ متر بوزن ٨٠–١٢٠ كجم، وتحملها ٣ مفصلات كروية لكل جانب.

أتمتة باب الدرفتين تتم بذراعين كهروميكانيكيين — ذراع مفصلي أو دوّار لكل درفة — بقوة دفع ١٥٠٠–٣٠٠٠ نيوتن، تديرهما لوحة تحكم واحدة تستقبل إشارة الريموت بتردد ٤٣٣ ميجاهرتز وتفتح الدرفتين بتتابع زمني يمنع تصادمهما.

مقارنة بباب الرول: الدرفتين أوفر سعرًا بنسبة ٣٠٪ تقريبًا ولا يحتاج صندوق لف، بينما يتفوق الرول بحركة رأسية لا تستهلك فراغ الدوران الأمامي. ومقارنة بالأمريكي السيكشنال: الدرفتين أرخص وأصلب ضد الصدمات، بينما يتفوق الأمريكي بعزل ١٫٢–١٫٥ واط/م²·كلفن وأتمتة مدمجة. ومقارنة بالسحّاب الجانبي: الدرفتين لا يحتاج جدارًا جانبيًا فارغًا ولا سكة أرضية، بينما يتفوق السحّاب بفتح جزئي للمشاة وحركة لا تشغل ممر السيارة.

العوامل المؤثرة في السعر أربعة: سماكة القطاعات والصاج (١٫٥ مقابل ٢ ملم)، درجة الزخرفة بالحديد المشغول التي ترفع السعر ٢٠–٤٠٪، نوع الدهان (بودر كوتنج فرن مقابل دهان عادي)، وقوة ذراعي الأتمتة (١٥٠٠ مقابل ٣٠٠٠ نيوتن). عرض السعر يُثبَّت مكتوبًا بعد معاينة مجانية داخل الرياض.