مكينة ومحرك باب الكراج

المكينة تتكون من ٤ أجزاء: المحرك الكهربائي المولّد للدوران، صندوق التروس الذي يخفض السرعة ويضاعف العزم، لوحة التحكم التي تدير بدء الحركة وإيقافها، ومستقبِل الإشارة الذي يلتقط أوامر الريموت على تردد ٤٣٣u{066B}٩٢ ميجاهرتز. المحرك يستقبل أمر الفتح من الريموت عبر المستقبِل، فتترجم لوحة التحكم الأمر إلى دوران ينتقل عبر التروس إلى الباب.

نوع المكينة يتبع نوع الباب: باب الرول يعمل بمحرك أنبوبي — أسطوانة معدنية تُركّب داخل محور اللف نفسه وتديره مباشرة بعزم ١٠٠–٢٣٠ نيوتن·متر — بينما تعمل ماكينة باب كراج أمريكي (السيكشنال) كوحدة سقفية تسحب الباب بسير أو جنزير على مجرى مستقيم، وتناسب الأبواب حتى ٣٥٠ كجم.

نصون ونستبدل جميع الماركات المتداولة في السوق السعودي: الإيطالية والألمانية والصينية، ومنها ماكينة باب كراج الموسى المنتشرة في الفلل المحلية — بقطع داخلية أصلية من الوكلاء ومطابقة كاملة لعزم المحرك الأصلي.

1. احتراق الكوندنسر: الكوندنسر يمنح المحرك دفعة بدء الدوران؛ احتراقه يجعل المكينة تطن دون حركة. استبداله أرخص إصلاحات المحرك ويتم خلال ٣٠ دقيقة.
2. تآكل التروس الداخلية: تروس النايلون تنسحل بعد ١٥–٢٠ ألف دورة تشغيل، فيدور المحرك بلا رفع للباب مع صوت فرقعة. تُستبدل بأطقم معدنية أطول عمرًا.
3. ضعف الدينمو الحراري: المكينة تعمل ثم تتوقف بعد ٣–٤ دورات متتالية — ملفات المحرك ترتفع حرارتها فيفصلها الحساس الحراري حتى تبرد؛ مؤشر اقتراب نهاية العمر.
4. تلف لوحة التحكم: تقلبات الجهد الكهربائي تحرق مكونات اللوحة، فيتوقف الباب في منتصف المسار أو يتجاهل الأوامر عشوائيًا. تُستبدل بلوحة مطابقة للموديل.
5. عطل مستقبِل الإشارة: توقف جميع الريموتات مع عمل زر الجدار يحصر العطل في المستقبِل؛ استبداله يعيد الاستجابة دون المساس ببقية المكينة.

• طنين دون حركة عند الضغط على الريموت — كوندنسر محترق يُستبدل بإصلاح سريع.
• صوت فرقعة مع دوران المحرك دون رفع الباب — تروس منسحلة تُستبدل بطقم جديد.
• توقف المكينة بعد ٣–٤ دورات متتالية ثم عودتها بعد التبريد — ضعف حراري في الملفات يستدعي تقييم الاستبدال.
• زمن فتح تجاوز ٢٠ ثانية بعد أن كان ١٢–١٥ ثانية — عزم متراجع يرهق المحرك ويقرّب احتراقه.
• عمر تشغيلي تجاوز ١٠ سنوات أو ٢٥ ألف دورة — الاستبدال بمكينة جديدة أجدى من إصلاحات متلاحقة.
• فاتورة إصلاح مقدّرة تتجاوز نصف سعر مكينة جديدة — القاعدة الاقتصادية الحاسمة لصالح الاستبدال.

الأسعار تشمل الانتقال داخل الرياض وضريبة القيمة المضافة، ورسم الكشف ١٥٠ ريالًا يُخصم من الفاتورة عند تنفيذ الإصلاح. عزم المحرك ونظام الدفع (سير أو جنزير) هما العاملان الرئيسيان في فارق السعر.

الارتداد التلقائي (Auto-Reverse) وفق UL 325: المكينة يجب أن تعكس الحركة خلال ثانيتين من ملامسة الباب عائقًا بارتفاع ٤٠ ملم عند خط الأرض، سواء عبر حساس التيار الداخلي أو الخلية الضوئية. نختبر البند بقالب اختبار قياسي بعد كل استبدال مكينة.

قوة الدفع وفق EN 12453: قوة إغلاق الباب لا تتجاوز ٤٠٠ نيوتن عند أي نقطة من المسار؛ لوحات التحكم الحديثة تعاير القوة تلقائيًا، والموديلات الأقدم نضبطها يدويًا بعدّة معايرة مخصصة.

الفصل اليدوي عند انقطاع الكهرباء: كل مكينة نركّبها تُزوَّد بمفتاح فصل يدوي — حبل أحمر للسقفية أو مفتاح كرنك للأنبوبية — على ارتفاع لا يزيد عن ١٨٠ سم، وهو بند يفحصه الدفاع المدني في مواقف المنشآت التجارية.

درجة العزل والحرارة: المحركات الأنبوبية التي نورّدها بدرجة عزل IP44 ضد الغبار والرذاذ، وتتحمل التشغيل حتى حرارة ٥٥ درجة مئوية — شرط أساسي لصيف الرياض.